ROTTERDAM- Fietsers in Rotterdam moeten kunnen rekenen op een betere behandeling bij werkzaamheden in de stad, als het ligt aan D66. Waar nu nog vaak de automobilist zijn route mag vervolgen en de fietser moet omrijden, wil D66 daar een einde aan maken. De fractie heeft een voorstel ingediend dat de denkwijze moet omdraaien: niet de auto, maar de fietser moet voortaan voorop staan.
In de huidige situatie worden fietsers en voetgangers vaak als eerste omgeleid bij werkzaamheden. De auto mag meestal gewoon doorrijden. Dat leidt tot onduidelijke situaties, frustratie en gevaar. Fietsers worden soms zelfs verplicht af te stappen, wat volgens D66 niet meer van deze tijd is. ‘Je ziet nergens een bord met ‘automobilisten uitstappen’, dus waarom wel voor fietsers, aldus het voorstel. Ook wil D66 dat bouwmaterialen niet langer zomaar op fietspaden worden gedumpt. Waterslangen, losse borden en afzethekken zorgen voor gevaar. Bedrijven die dit doen moeten worden aangesproken en mogelijk beboet. Via de MeldR app moeten Rotterdammers dit makkelijk kunnen melden, zodat er snel actie wordt ondernomen.
D66 wil dat er twee gebieden in Rotterdam worden aangewezen, één ten noorden en één ten zuiden van de Maas, waar de nieuwe aanpak wordt getest. In deze gebieden moet het aantal werkzaamheden op fietspaden worden teruggedrongen. Als er toch gewerkt wordt, moet de fietser ruimte krijgen op de rijbaan. Ook moeten fietspaden zo lang mogelijk open blijven en moet de gemeente rapporteren waar en hoe lang er gewerkt wordt. Omleidingen voor fietsers zijn nu vaak onduidelijk en slecht aangegeven. D66 wil dat dit verandert. Borden moeten op tijd geplaatst worden, routes moeten logisch zijn en altijd zichtbaar blijven. Ook moeten hekken echt afsluiten, zodat fietsers niet alsnog door de bouwzone rijden. En waarom niet een bord met ‘Bedankt voor het volgen van de omleiding’? Dat maakt het net wat vriendelijker, meent de fractie.
