WaterwegActueel
Editie Vlaardingen / Maassluis / Schiedam / Hoek van Holland

VRAAGTEKENS BIJ BETAALD PARKEREN NIEUW-MATHENESSE SCHIEDAM

SCHIEDAM– In het Schiedamse deel van Nieuw-Mathenesse gonst het van de vragen nu bekend is dat vanaf 2 april 2026 betaald parkeren wordt ingevoerd. Het besluit komt voort uit de komst van de nieuwe Glasbuurt waar zo’n 1.300 woningen gepland staan. Voor die wijk worden parkeergarages gebouwd maar in het naastgelegen industriegebied groeit de onrust.

Ondernemers, leveranciers en maatschappelijke organisaties vragen zich af waarom juist dit gebied aan de beurt is. Nieuw Mathenesse is geen woonwijk maar een bedrijventerrein waar dagelijks mensen in en uit rijden. Zij willen weten welke onderzoeken zijn gedaan en hoe is vastgesteld dat betaald parkeren hier nodig is. Ook wordt gevraagd welke plekken zijn gemeten en wanneer dat is gebeurd.

Een belangrijk punt van zorg is de verwachting dat toekomstige bewoners van de Glasbuurt vooral in de nieuwe garages gaan parkeren. De vraag is op welke aannames dat is gebaseerd en wat er gebeurt als bewoners toch massaal uitwijken naar de straten van het industriegebied. De vraag ligt op tafel welke maatregelen klaarstaan als dat gebeurt.

Daarnaast speelt de vraag hoe rekening is gehouden met het karakter van het gebied. Bedrijven ontvangen klanten en leveranciers en maatschappelijke organisaties draaien op vrijwilligers. Voor hen kan betaald parkeren een flinke drempel worden. Er wordt gevraagd of is onderzocht wat dit betekent voor vrijwilligers die vaak meerdere uren aanwezig zijn en of er opties zijn om hen tegemoet te komen.

Ook bezoekers met een laag inkomen die gebruikmaken van voorzieningen in het gebied kunnen door parkeertarieven in de knel komen. De vraag is of dit in kaart is gebracht en hoe dit past binnen het gemeentelijke beleid rond armoede en toegankelijkheid. Er wordt om uitleg gevraagd welke doelen mogelijk onder druk komen te staan en hoe dat wordt voorkomen.

Verder klinkt de roep om maatwerk. Organisaties willen weten of er vergunningen of vrijstellingen mogelijk zijn en hoe de bereikbaarheid van voorzieningen wordt gegarandeerd zodra de maatregel ingaat. Tot slot wordt gevraagd hoe het besluit tot stand is gekomen en waarom de gemeenteraad niet eerder de kans kreeg om hierover mee te praten.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *