ROTTERDAM– Het openbaar vervoer in Rotterdam zou op veel plekken al goed bruikbaar zijn voor mensen met een mobiliteitsbeperking, maar verdere verbeteringen staan op de planning. Nieuwe maatregelen moeten ervoor zorgen dat alle reizigers veilig en zelfstandig gebruik kunnen maken van metro, tram en bus.
De vervoermiddelen zelf zijn inmiddels volledig toegankelijk. Ook alle metrostations voldoen aan de eisen, stelt de gemeente. Wel blijft het functioneren van liften en roltrappen een aandachtspunt. Bij de bushaltes binnen de gemeente is zo’n 99% geschikt voor mensen met een beperking. Dat betekent dat er nog vier bushaltes zijn die niet voldoen. Voor deze haltes zijn plannen in de maak; binnen een jaar moeten ze alsnog worden aangepast. Voor de tramhaltes ligt het percentage iets lager. Ongeveer 90% van de haltes in het RET-vervoergebied – dat naast Rotterdam ook Schiedam, Vlaardingen en Barendrecht omvat – is toegankelijk. Van de 333 tramhaltes zijn er nog 28 die niet zijn aangepast. Zestien van deze haltes bevinden zich in Hillegersberg, aan de lijnen 4 en 8. Nu is besloten dat deze lijnen blijven bestaan, waardoor gesprekken met de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) zijn gestart over aanpassingen. Hierbij wordt gekeken naar de beste plek voor de haltes. Sommige haltes kunnen verdwijnen of samengevoegd worden. Acht andere haltes liggen aan tramlijnen die in de toekomst verdwijnen. Deze zullen niet meer aangepast worden. De overige vier haltes liggen op of bij keerpunten en kunnen om technische redenen niet toegankelijk worden gemaakt.
Toegankelijke haltes zijn verhoogd en voorzien van geleidelijnen voor mensen met een visuele beperking. Een deel van de haltes beschikt daarnaast over een digitaal paneel met actuele vertrektijden. Veel van deze schermen hebben een knop waarmee reizigers de reisinformatie kunnen laten voorlezen.
