Het veer wordt nu geëxploiteerd door Connexxion. Deze concessie loopt in 2018 af. De provincie besluit binnekort of het veer opnieuw wordt aanbesteed en in welke vorm.
Wat de SP betreft is dat weer voor tien jaar en blijft de dienstregeling volledig gehandhaafd.
De opening van de Blankenburgtunnel staat gepland voor 2020. Vanwege te hoge kosten besloot minister Schulz van Infrastructuur en Milieu om de tunnel niet te voorzien van een fietsbuis. Ook dat is voor de SP een reden om niet te tornen aan de huidige dienstregeling.
‘De vele fietsende scholieren kunnen echt echt niet zonder het veer’, aldus Van Aelst. ‘Het is voor hen verreweg de beste manier om in Maassluis en Rotterdam te komen. Ook voor veel forenzen, ander werkverkeer en recreanten blijft het veer de beste en snelste route’.