SCHIEDAM– Bewoners die hoopten hun auto vanaf hun eigen huis te kunnen opladen via een kabel door de stoep komen bedrogen uit in Schiedam, omdat het stadsbestuur in een brief aan de gemeenteraad duidelijk maakt dat zogeheten verlengd privaat laden in Schiedam niet wordt toegestaan. De gemeente ziet te veel risico’s en problemen, zeker in een stad waar de ruimte schaars is.
De brief volgt op een toezegging uit de raadsvergadering van 4 juli 2023. Het college onderzocht of inwoners een laadkabel via de stoep mogen leggen, al dan niet met speciale kabelgoottegels. Dat klinkt handig voor wie geen oprit heeft, maar volgens het stadsbestuur levert het in Schiedam vooral gedoe op.
De gemeente wijst op de regels in de APV. Daarin staat dat u zonder vergunning geen spullen op of aan de weg mag plaatsen die daar niet horen. Een laadkabel of tegel valt daar volgens het stadsbestuur onder. Bovendien zou Schiedam verantwoordelijk worden voor de veiligheid van installaties waar de gemeente geen zicht op heeft. Als er iets misgaat in een woning kan de gemeente dat niet controleren, terwijl zij wel aansprakelijk kan worden gesteld.
Ook op straat ziet het stadsbestuur problemen. Kabels in of op de stoep kunnen leiden tot struikelen. Dat geldt zelfs wanneer ze netjes in tegels zijn weggewerkt. Voor mensen met een visuele beperking of een rolstoel kan het extra lastig worden om zich veilig te verplaatsen. Daarnaast vreest de gemeente dat bewoners een parkeerplek voor de deur gaan claimen, omdat zij daar willen laden. Handhaving zou nauwelijks bij te houden zijn.
Andere gemeenten hebben al geëxperimenteerd met kabelgoottegels. Rotterdam stopte er bewust mee vanwege dezelfde zorgen. Veldhoven en Venlo zagen hun proef mislukken. Alleen in landelijke plaatsen zoals Winterswijk waren deelnemers tevreden, maar daar is veel meer ruimte dan in Schiedam.
Het stadsbestruur van Schiedam ziet meer in een nieuwe regionale concessie voor openbare laadpalen waar Schiedam samen met andere gemeenten aan werkt. Die moet zorgen voor voldoende laadplekken voor iedereen. Ook wordt gekeken naar systemen waarbij gebruikers zelf het tarief kunnen instellen bij collectieve laadpalen al is dat nu nog niet mogelijk.
Gewoon laden op eigen erf, mocht dat niet mogelijk zijn, koop dan géén elektrische auto.