SCHIEDAM– In Schiedam-West blijft de onvrede onder bewoners groeien over de parkeerdruk in de wijk. Vooral op en rond de Vlaardingerdijk lopen de spanningen op. Een deel van de bewoners is al jaren gefrustreerd over de manier waarop wordt geparkeerd, vooral sinds er zo’n 6 jaar geleden parkeerplekken zijn verdwenen om plaats te maken voor groenperken. Sindsdien parkeren veel automobilisten hun auto pal langs de trottoirrand bij die perken. Als die plekken vervolgs vol zijn, wijken ze uit naar de stoep of zelfs naar de parkeerstrook bij het metrostation, bedoeld voor de brandweer. Volgens de betrokken automobilisten is dit het gevolg van het tekort aan parkeermogelijkheden in de wijk. “We hebben simpelweg geen andere keus”, klinkt het.
Volgens de wet mogen deze auto’s daar helemaal niet staan. In theorie kunnen overtreders worden opgespoord, aangesproken en beboet. De boete voor hinderlijk of gevaarlijk parkeren bedraagt 149 euro, maar handhaving laat volgens bewoners te wensen over. “Het lijkt erop dat het toezicht hier vrijwel niet plaatsvindt”, zegt een buurtbewoner die zich dagelijks ergert aan de situatie.
De parkeerproblematiek is niet nieuw. In maart 2020 werd het onderwerp besproken in de gemeenteraad, na signalen van de fractie van Denk. De partij stelde toen dat bewoners door parkeerdruk genoodzaakt waren om hun auto op ongebruikelijke plekken te zetten en dat zij vervolgens streng werden aangepakt door de Lichtblauwe Brigade. Denk pleitte voor meer begrip en een werkbare oplossing, zeker in periodes waarin veel inwoners het financieel zwaar hebben. Sindsdien zijn er enkele maatregelen genomen, zoals de aanleg van zes parkeerplekken aan de Rembrandtlaan, exclusief voor elektrische en hybride auto’s. Deze plekken zijn bedoeld voor het opladen van auto’s die volgens de gemeente bijdragen aan een betere leefomgeving. Toch wordt dit besluit niet door iedereen in de wijk gesteund. Veel bewoners zouden liever zien dat er meer algemene parkeerplekken bijkomen, in plaats van beperkte voorzieningen voor specifieke groepen.
Volgens bewoners blijft het probleem zich opstapelen zolang er geen structurele oplossing komt. Er is een groeiende roep om meer parkeergelegenheid én een consequenter optreden tegen foutparkeerders.
Binnenkort gaan er ongelukken gebeuren.
Mensen kunnen bijna niet meer over de stoep lopen door de geparkeerde wagens die er staan, doorgangen worden geblokkeerd voor brandweer en ziekenauto’s
Uiteraard is Denk tegen handhaving, als ze voor zouden zijn raken ze stemvee kwijt.
Stadswachtjes schijnen zelfs rond te bazuinen dat ze geen boets uitdelen omdat de bewoners tegen betaald parkeren hebben gestemd. Overdag moest dan betaald worden, maar het probleem is in de avond en nacht.Vele verhuurders zijn particuliere eigenaren van huizen en die stemmen tegen anders valt het op dat er te veel lui (oostblokkers) in één huis wonen, die worden dan verplicht om een parkeervergunning te kopen.
Een ding is positief;Je ziet wel steeds meer plantenbakken in straten en op kruispunten die het parkeren op de stoep moeilijker maken. Het wordt wel groener qua planten in de straten.
Yep en je laat je auto gewoon het hele weekend voor iemand zijn deur op de stoep staan. Geweldige handhaving mnh